{"id":1162,"date":"2024-05-13T10:21:26","date_gmt":"2024-05-13T08:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/?p=1162"},"modified":"2025-03-13T10:08:30","modified_gmt":"2025-03-13T09:08:30","slug":"automatikgetriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/automatikgetriebe\/","title":{"rendered":"Automatikgetriebe: Wie kann man seine Lebensdauer verl\u00e4ngern?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e28931abefb\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e28931abefb\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/automatikgetriebe\/#Automatikgetriebe_%E2%80%93_hat_der_Typ_Einfluss_auf_die_Lebensdauer\" >Automatikgetriebe \u2013 hat der Typ Einfluss auf die Lebensdauer?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/automatikgetriebe\/#Durch_den_geschickten_Einsatz_der_Modi_wird_die_Lebensdauer_des_Automatikgetriebes_verlaengert\" >Durch den geschickten Einsatz der Modi wird die Lebensdauer des Automatikgetriebes verl\u00e4ngert<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/automatikgetriebe\/#Weitere_Empfehlungen_zur_Verlaengerung_der_Lebensdauer_des_Automatikgetriebes\" >Weitere Empfehlungen zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer des Automatikgetriebes<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein Automatikgetriebe ist der Traum vieler Autofahrer. Viele von ihnen verzichten aus Angst vor der Haltbarkeit auf den Kauf. Deshalb verraten wir Ihnen, wie Sie Ihre Maschine pflegen.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatikgetriebe_%E2%80%93_hat_der_Typ_Einfluss_auf_die_Lebensdauer\"><\/span><strong>Automatikgetriebe \u2013 hat der Typ Einfluss auf die Lebensdauer?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Lebensdauer eines Automatikgetriebes wird von seinem Typ und der sachgem\u00e4\u00dfen Nutzung beeinflusst. Beginnen wir also mit einem kurzen \u00dcberblick \u00fcber <strong>die 4 Grundtypen von \u201eSpielautomaten\u201c.<\/strong> Im Allgemeinen sind die Regeln f\u00fcr ihre Verwendung \u00e4hnlich, sie k\u00f6nnen sich jedoch in wichtigen Nuancen unterscheiden. Daher ist es wichtig zu wissen, um welche Art von Automatikgetriebe es sich in unserem Auto oder dem Fahrzeug, das wir kaufen m\u00f6chten, handelt:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Das traditionelle Automatikgetriebe<\/strong> \u2013 <strong>AT (Automatic Transmission)<\/strong> \u2013 ist besonders in Fahrzeugen der Oberklasse beliebt und wird h\u00e4ufig mit einer Auswahl verschiedener Fahrmodi kombiniert.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Doppelkupplungs-Automatikgetriebe<\/strong> \u2013 <strong>DCT (Dual-Clutch Transmission)<\/strong> \u2013 erh\u00e4ltlich unter anderem in Audi (als S Tronic), Volkswagen (DSG), BMW (DCT, SMG,DKG), Porsche (PDK), Ford (PowerShift), Renault (EDC), Alfa Romeo (DDCT). Dieser Getriebetyp verf\u00fcgt \u00fcber zwei automatisch gesteuerte Kupplungen (getrennt f\u00fcr gerade und ungerade G\u00e4nge) und ein Zweimassenschwungrad. Die Steuerung erfolgt automatisch, der Fahrer kann den Gang aber auch selbst wechseln.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>automatisiertes Schaltgetriebe<\/strong> \u2013 <strong>AMT (Automated Manual Transmission)<\/strong> \u2013 erh\u00e4ltlich unter anderem in Fiat (Sportshift), Audi (R Tronic), Citroen (Sensodrive), Mitsubishi (Allshift), Opel (Easytronic), Renault (Quickshift), BMW (SMG). Bei diesem Getriebetyp wechselt der Fahrer die G\u00e4nge immer noch selbst\u00e4ndig mit dem herk\u00f6mmlichen Kn\u00fcppel oder Kn\u00f6pfen am Lenkrad, nutzt daf\u00fcr aber nicht das Kupplungspedal.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/cvt-getriebe-d-h-stufenloses-getriebe-vor-und-nachteile\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>stufenloses Automatikgetriebe<\/strong><\/a> \u2013 <strong>CVT (Continuously Variable Transmission)<\/strong> \u2013 erh\u00e4ltlich unter anderem: in Audi (Multitronic), Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki. Die Funktionsweise dieses Getriebetyps wird oft mit der Funktionsweise von Fahrradkettenschaltungen verglichen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Durch_den_geschickten_Einsatz_der_Modi_wird_die_Lebensdauer_des_Automatikgetriebes_verlaengert\"><\/span><strong>Durch den geschickten Einsatz der Modi wird die Lebensdauer des Automatikgetriebes verl\u00e4ngert<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um die Lebensdauer des Automatikgetriebes zu erh\u00f6hen, nutzen Sie die verschiedenen Betriebsarten richtig:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>P (Parken)<\/strong> \u2013 w\u00e4hlen Sie diese Option, wenn Sie das Fahrzeug angehalten haben und den Motor abstellen m\u00f6chten. Die richtige Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt: Fahrzeug vollst\u00e4ndig anhalten, P-Modus w\u00e4hlen, Motor abstellen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>R (r\u00fcckw\u00e4rts)<\/strong> \u2013 verwenden, wenn wir r\u00fcckw\u00e4rts gehen m\u00f6chten. Bevor wir den R-Modus w\u00e4hlen, m\u00fcssen wir das Auto vollst\u00e4ndig anhalten.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>N (Neutral)<\/strong> \u2013 wir verwenden es nur zum Abschleppen oder Schieben des Autos. W\u00e4hrend der Fahrt nutzen wir den N-Modus nicht.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>D (Fahren)<\/strong> \u2013 Der D-Modus wird zum Vorw\u00e4rtsfahren verwendet. Wir w\u00e4hlen es auch nur bei stehendem Fahrzeug aus.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>L (niedrig) oder 1<\/strong> \u2013 in diesem Modus ist der erste Gang gesperrt. Dieser Modus wird zum Anfahren mit Last, z. B. mit Anh\u00e4nger oder am Hang, und zum langsamen Fahren, z. B. auf einem Parkplatz oder im Stau, verwendet.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>S (Schnee) oder 2<\/strong> \u2013 wird zum Anfahren auf rutschigem Untergrund oder beim Bergabfahren verwendet. Dies bedeutet das Sperren des 2. Gangs oder die automatische Verwendung des 1. und 2. Gangs.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die wichtigsten Empfehlungen zur Verwendung der Modi lauten wie folgt:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schalten Sie beim Fahren oder Parken mit laufendem Motor nicht in den <strong>N- oder P-Modus<\/strong>. Der N-Modus ist f\u00fcr Situationen gedacht, in denen uns jemand abschleppt, und der P-Modus dient zum sofortigen Abstellen des Motors nach der Auswahl.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">W\u00e4hlen Sie nicht den <strong>D- oder R-Modus<\/strong>, w\u00e4hrend das Fahrzeug noch f\u00e4hrt. Wir schalten diese Modi ein, wenn das Auto steht.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Schalten Sie den Motor nicht in einem anderen <strong>Modus<\/strong> <strong>als<\/strong> <strong>P aus<\/strong>.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lassen Sie das Auto nicht ohne angezogene Handbremse am Hang stehen. Die richtige Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt: Parken Sie das Fahrzeug an der ausgew\u00e4hlten Stelle, ziehen Sie die Feststellbremse an, w\u00e4hlen Sie den P-Modus und schalten Sie das Auto aus.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn wir gezwungen sind, unser Fahrzeug abzuschleppen, w\u00e4hlen Sie immer den N-Modus und lassen Sie den Motor nach M\u00f6glichkeit laufen. Wir sollten den Abschleppwagenfahrer auch daran erinnern, die Geschwindigkeit von 40 km\/h nicht zu \u00fcberschreiten und alle 15 km anzuhalten. In der Regel ist der Transport eines behinderten Autos mit einem Automatikwagen am besten mit einem Abschleppwagen m\u00f6glich.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Weitere_Empfehlungen_zur_Verlaengerung_der_Lebensdauer_des_Automatikgetriebes\"><\/span><strong>Weitere Empfehlungen zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer des Automatikgetriebes<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vermeiden wir das Ziehen von Anh\u00e4ngern. F\u00fcr viele Fahrzeuge mit CVT-Getriebe wird dies verboten sein. Besitzer von <strong>DCT-Getrieben k\u00f6nnen in diesem Bereich mit den gr\u00f6\u00dften Chancen rechnen<\/strong>. Detaillierte Richtlinien zur Anh\u00e4ngelast von Anh\u00e4ngern sollten vom Fahrzeughersteller bereitgestellt werden. Nat\u00fcrlich kann jedes Auto mit Automatikgetriebe einen Anh\u00e4nger ziehen, aber diese Fahrweise verk\u00fcrzt die Lebensdauer des Automatikgetriebes erheblich. Wir empfehlen Ihnen daher, sich strikt an die Empfehlungen des Autoherstellers zu halten.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine weitere Empfehlung besteht darin, sich nicht zu bewegen, w\u00e4hrend Sie die Bremse gedr\u00fcckt halten, es sei denn, Sie verf\u00fcgen \u00fcber ein Launch-Control-System. Selbst dann sollten wir diese Methode, das Auto in Bewegung zu setzen, vermeiden.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><span style=\"font-weight: 400;\">INFORMATION<\/span><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Versuchen wir auch, nicht aggressiv zu fahren. Das dynamische Bet\u00e4tigen des Gaspedals tr\u00e4gt nicht zu einer langen Lebensdauer des Automatikgetriebes bei. Dies gilt insbesondere f\u00fcr CVT- Getriebe .<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Denken Sie auch daran, dass es f\u00fcr jede Art von Automatikgetriebe nicht ratsam ist, in tiefes Wasser zu fahren. Sie enthalten viel Elektronik, die bei Kontakt mit zu viel Feuchtigkeit immer schlecht reagiert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eines der wichtigsten Dinge f\u00fcr die lange Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes ist die regelm\u00e4\u00dfige Wartung.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><span style=\"font-weight: 400;\">INFORMATION<\/span><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wir sollten das \u00d6l im Getriebe alle 30.000-60.000 wechseln. km. Die Ausnahme ist, wenn wir ein neues Auto kaufen. Dann k\u00f6nnen wir es uns leisten, das \u00d6l zum ersten Mal erst nach 100.000 Kilometern zu wechseln. km.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lassen Sie den \u00d6lwechsel in einer Fachwerkstatt durchf\u00fchren, dort wird die richtige Auswahl getroffen. Es muss genau zum Typ des Automatikgetriebes passen und den Anforderungen des Herstellers entsprechen. Bei einem professionellen Service haben wir auch eine gr\u00f6\u00dfere Chance, dass der \u00d6lwechsel dynamisch und nicht durch die Schwerkraft <strong>(wobei das vorhandene \u00d6l abgelassen werden muss)<\/strong> durchgef\u00fchrt wird. Durch den dynamischen Austausch wird sichergestellt, dass das gesamte Alt\u00f6l entfernt und das System mit speziellen Mitteln gereinigt wird. Gutes \u00d6l und sein dynamischer Austausch sind sicherlich keine billigen L\u00f6sungen. Bedenken Sie jedoch, dass es besser ist, etwas mehr f\u00fcr die regelm\u00e4\u00dfige Wartung auszugeben, als f\u00fcr eine teure Renovierung oder den Austausch des gesamten Getriebes.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Wichtig<\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Bist Du an diesem Artikel interessiert? Pr\u00fcfe auch die Produkte von\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>, dem f\u00fchrenden Anbieter von\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/fahrzeughistorie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrzeughistorienberichten<\/a>\u00a0in Europa und den USA. 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Der Service ist das ganze Jahr \u00fcber rund um die Uhr verf\u00fcgbar \u2013 Du ben\u00f6tigst lediglich einen Internetzugang und die\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/fahrgestellnummer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrgestellnummer<\/a>\u00a0des Fahrzeugs, das Du \u00fcberpr\u00fcfen m\u00f6chtest.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Automatikgetriebe ist der Traum vieler Autofahrer. 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