{"id":1459,"date":"2024-09-30T12:48:50","date_gmt":"2024-09-30T10:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/?p=1459"},"modified":"2024-09-30T12:48:50","modified_gmt":"2024-09-30T10:48:50","slug":"allradantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/","title":{"rendered":"Allradantrieb \u2013 wie er funktioniert, wer in welchen Modellen davon profitiert"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2b1a9708f7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2b1a9708f7\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Was_ist_ein_Allradantrieb\" >Was ist ein Allradantrieb?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Arten_von_Allradantrieben\" >Arten von Allradantrieben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Permanenter_4%C3%974-Antrieb\" >Permanenter 4\u00d74-Antrieb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Der_Antrieb_wird_manuell_angeschlossen\" >Der Antrieb wird manuell angeschlossen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Der_Antrieb_wird_automatisch_verbunden\" >Der Antrieb wird automatisch verbunden<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#Welche_Vor-_und_Nachteile_hat_ein_4%C3%974-Antrieb\" >Welche Vor- und Nachteile hat ein 4\u00d74-Antrieb?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/allradantrieb\/#4%C3%974-Autos_auf_dem_Markt_erhaeltlich\" >4\u00d74-Autos auf dem Markt erh\u00e4ltlich<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der 4\u00d74-Antrieb ist eine L\u00f6sung, die von vielen Autofahrern gesch\u00e4tzt wird. Wichtig ist, dass es nicht nur in Gel\u00e4ndefahrzeugen, sondern auch in Autos wie SUVs, Crossovers, Familienvans und sogar Limousinen und Kombis verbaut wird. Wie funktioniert ein 4\u00d74-Antrieb und welche Vor- und Nachteile hat er? Nachfolgend erl\u00e4utern wir die Details.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_ein_Allradantrieb\"><\/span><b>Was ist ein Allradantrieb?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der 4\u00d74-Antrieb ist ein in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetztes Antriebssystem, das manuell oder automatisch zus\u00e4tzlich den Antrieb einer Achse aktiviert, die im Normalfall nicht funktioniert. Dadurch wird die Antriebskraft im gleichen Verh\u00e4ltnis auf die vier R\u00e4der verteilt. Durch diese Aktion erreichen Sie einen besseren Grip, verbessern aber auch die Sicherheit und Fahrqualit\u00e4t bei schwierigen Wetterbedingungen, z. B. auf rutschigem Untergrund.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arten_von_Allradantrieben\"><\/span><b>Arten von Allradantrieben<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der 4\u00d74-Antrieb ist in verschiedenen Varianten erh\u00e4ltlich \u2013 als permanente Version mit Zentraldifferenzial, als manueller Antrieb durch den Fahrer und elektronisch aktiviert.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jeder von ihnen hat seine Vor- und Nachteile, wobei die automatische Version am beliebtesten ist. Es ist am kosteng\u00fcnstigsten in der Herstellung, wirkt sich aber auch nicht negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In diesem Fall wird im Normalbetrieb bei guter Traktion die Kraft nur auf eine Achse \u00fcbertragen \u2013 meist auf die Vorderachse. Dies wiederum f\u00fchrt dazu, dass das System nicht st\u00e4ndig belastet wird.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Antriebskraft wird nur dann auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen, wenn die Traktion verloren geht, was f\u00fcr Stabilit\u00e4t auf schneebedeckten und vereisten Stra\u00dfen sorgt. Dies ist beispielsweise auch beim Fahren auf Schlammspuren und mehr hilfreich.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Permanenter_4%C3%974-Antrieb\"><\/span><b>Permanenter 4\u00d74-Antrieb<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die erste Art des 4\u00d74-Antriebs ist der permanente Allradantrieb, bei dem das Drehmoment immer auf zwei Achsen verteilt wird, wodurch die Kraft immer auf alle 4 R\u00e4der \u00fcbertragen wird. Dies ist durch den Einsatz eines Zentraldifferentials m\u00f6glich. Permanenter Allradantrieb findet sich in Modellen wie Audi Allroad, Mitsubishi Lancer Evolution und Pajero, Toyota Land Cruiser und Land Rover Discovery.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der permanente Allradantrieb kann weiter in symmetrischen und asymmetrischen Antrieb unterteilt werden. Die symmetrische Variante ist im Land Rover Defender zu finden, bei der das Drehmoment gleichm\u00e4\u00dfig auf beide Achsen verteilt wird. Bei der asymmetrischen Variante wird das Drehmoment je nach Bedarf \u00fcber ein Zwischenachsdifferenzial oder eine Lamellenkupplung auf die Achsen verteilt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>Information<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Vorteil dieser L\u00f6sung liegt in einer besseren Vorhersehbarkeit des Fahrzeugverhaltens bei wechselnden Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen. Durch dieses System erh\u00f6ht sich auch das Gewicht des Fahrzeugs deutlich \u2013 alle Elemente wiegen bis zu \u00fcber 150 kg. Zu bedenken ist auch, dass die Wartung je nach Fahrzeugmodell problematisch und dadurch teurer sein kann.<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--blue\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=blue\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Antrieb_wird_manuell_angeschlossen\"><\/span><b>Der Antrieb wird manuell angeschlossen<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Allradantrieb ist auch in einer manuell zuschaltbaren Version erh\u00e4ltlich. In diesem Fall handelt es sich um eine Situation, in der eine der Achsen permanent angetrieben ist, w\u00e4hrend der Antrieb der anderen \u00fcber einen entsprechenden Hebel oder Knopf aktiviert werden kann. Den Aufsteckantrieb findet man unter anderem im Suzuki Jimmy, Jeep Wrangler oder Nissan Patrol, bei dem die Hinterachse st\u00e4ndig angetrieben wird, w\u00e4hrend der Vorderachsantrieb zuschaltbar ist.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Allerdings lohnt es sich, diese Option nur im Feld zu nutzen. Auf normalem Untergrund wird uns ein so funktionierender Allradantrieb eher behindern als helfen. Autofahrer m\u00fcssen dies bedenken: Beim Fahren auf Asphalt sollte der Antrieb nicht gestartet werden, da dadurch eine zu gro\u00dfe Belastung entsteht und es trotz der au\u00dferordentlichen Haltbarkeit des Systems zu Ausf\u00e4llen kommen kann. Dar\u00fcber hinaus ist das Autofahren m\u00f6glicherweise nicht einfach \u2013 ein Auto mit blockiertem Antrieb erzeugt nicht nur bestimmte Ger\u00e4usche, sondern erschwert auch das Wenden.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_Antrieb_wird_automatisch_verbunden\"><\/span><b>Der Antrieb wird automatisch verbunden<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die dritte Art des Allradantriebs wird automatisch zugeschaltet. Dies ist eine Zwischenl\u00f6sung zwischen permanentem Allradantrieb und manuell aktiviertem Antrieb. Diese L\u00f6sung ist vor allem in <\/span><b>Gel\u00e4ndefahrzeugen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> zu finden , darunter: im Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 oder BMW X5. Bei dieser Variante wird der Allradantrieb st\u00e4ndig und direkt auf eine Achse \u00fcbertragen und \u00fcber eine Lamellenkupplung je nach Bedarf auch automatisch auf die andere Achse \u00fcbertragen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wie bereits erw\u00e4hnt, ist dieses System nicht mit einem Zentraldifferenzial, sondern nur mit einer Lamellenkupplung ausgestattet \u2013 diese befindet sich neben dem Hinterachsdifferenzial. Wenn also der f\u00fcr die Steuerung des Antriebs zust\u00e4ndige Computer feststellt, dass es notwendig ist, den Hinterradantrieb zuzuschalten, erfolgt dies durch die Kupplung. Wichtig ist, dass die verwendete Elektronik eng mit ABS-Sensoren zusammenarbeitet, wodurch wiederum ermittelt werden kann, wie viel Haldex-Drehmoment auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen wird. Das Gesamtsystem sorgt daf\u00fcr, dass der Hinterachsantrieb \u00e4u\u00dferst sanft und f\u00fcr den Fahrer nahezu unmerklich zugeschaltet wird.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Vor-_und_Nachteile_hat_ein_4%C3%974-Antrieb\"><\/span><b>Welche Vor- und Nachteile hat ein 4\u00d74-Antrieb?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zwar ist ein Auto mit 4\u00d74-Antrieb in der Regel universeller als Fahrzeuge mit Zweiradantrieb. Dies gilt sowohl f\u00fcr die Vielfalt der Untergr\u00fcnde als auch f\u00fcr die Wetterbedingungen. Mit Allradantrieb an Bord kommen wir sicher weiter als ohne. Das bedeutet jedoch nicht, dass wir jedes Ziel und immer erreichen werden. Nat\u00fcrlich bietet der Allradantrieb mehr Traktion als ein Einachsantrieb, aber wenn man einmal ins Schleudern ger\u00e4t, was leider m\u00f6glich ist, wird es sehr schwierig, wieder herauszukommen. Bei Fahrzeugen mit 4\u00d74-Antrieb kann das Untersteuern sanft in ein \u00dcbersteuern \u00fcbergehen, was die Beherrschung erheblich erschwert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es l\u00e4sst sich nicht leugnen, dass die Kosten f\u00fcr die Anschaffung eines Autos mit Allradantrieb deutlich h\u00f6her sind als bei Autos mit Zweiradantrieb. 4\u00d74-Autos sind auch viel teurer im Unterhalt. Wir werden auch \u00f6fter Tankstellen ansteuern, insbesondere wenn wir uns f\u00fcr den permanenten Allradantrieb entscheiden. Dieses System macht das Auto einfach schwerer, was den Kraftstoffbedarf erh\u00f6ht. Auch die Kosten f\u00fcr eventuelle Reparaturen werden teurer. Wir werden ein komplexes System haben, das wie jedes Teil des Autos fr\u00fcher oder sp\u00e4ter ausfallen wird.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Entscheidung, ein Auto mit Allradantrieb zu kaufen, muss also andere als wirtschaftliche Gr\u00fcnde haben. Ein solches Auto wird sicherlich f\u00fcr Menschen n\u00fctzlich sein, die h\u00e4ufig in schwierigem Gel\u00e4nde unterwegs sind, z. B. in den Bergen oder W\u00e4ldern leben oder arbeiten, oder f\u00fcr Touristen, die regelm\u00e4\u00dfig die h\u00f6chstgelegenen Skigebiete besuchen.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei Personenkraftwagen mit 4\u00d74-Antrieb k\u00f6nnen Sie eine h\u00f6here Fahrzeugstabilit\u00e4t feststellen, wodurch Sie auch unter schwierigen Bedingungen problemlos die vorgesehenen Stellen erreichen k\u00f6nnen. Dadurch schneiden diese Autos im Herbst und Winter besser ab, wenn die Stra\u00dfen mit nassen Bl\u00e4ttern, Schnee oder Eis bedeckt sind oder der Fahrer auf unbefestigten, schlammigen Fl\u00e4chen f\u00e4hrt. Es sei daran erinnert, dass 4\u00d74-Autos oft \u00fcber eine h\u00f6here Federung verf\u00fcgen und sich daher perfekt f\u00fcr das Fahren auf unebenen, anspruchsvollen Stra\u00dfen eignen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><b>Information<\/b><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ein gro\u00dfer Vorteil von 4\u00d74-Autos ist auch die bessere Werterhaltung des Fahrzeugs. F\u00fcr Autos dieser Art fallen h\u00f6here Anschaffungskosten an, aber wenn man sie nach einiger Zeit weiterverkaufen m\u00f6chte, kann der Besitzer auch den Gro\u00dfteil des investierten Geldes zur\u00fcckerhalten.<\/span><\/p>\n<p><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--blue\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=blue\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4%C3%974-Autos_auf_dem_Markt_erhaeltlich\"><\/span><b>4\u00d74-Autos auf dem Markt erh\u00e4ltlich<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Werfen wir abschlie\u00dfend einen Blick auf die Auswahl, die wir haben, wenn es um Neuwagen mit Allradantrieb geht. Nehmen wir zun\u00e4chst Fahrzeuge mit permanentem Allradantrieb:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Audi A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5 und Q7;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">BMW 4er, 5er und 7er sowie X1, X3, X4 und X5;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mercedes C-, E-, S-Klassen sowie die Modelle CLA, GLC, GLE und GLS;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Volkswagen Amarok, Golf, Multivan, Tiguan, Touareg.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Subaru Levorg, Forester, Outback und XV;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mini Clubman, Cooper S, Countryman;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Jeep Grand Cherokee.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn wir den Filter \u00e4ndern, um Fahrzeuge mit automatischem Allradantrieb anzuzeigen, sehen wir Modelle von Herstellern wie BMW, Audi, Volvo, Volkswagen, Mercedes, Porsche und Honda. Autos mit manuell zuschaltbarem 4\u00d74-Antrieb sind am wenigsten zahlreich. Dazu geh\u00f6ren Marken wie: Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Jeep, Isuzu und Hyundai.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Allgemeinen gibt es eine gro\u00dfe Auswahl. Nat\u00fcrlich gibt es auch auf dem Zweitmarkt viele interessante M\u00f6glichkeiten. Ein niedriger Preis bedeutet in der Regel, dass wir kurz nach dem Kauf viel Geld beim Mechaniker hinterlassen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><b>GUT ZU WISSEN<\/b><\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Bist Du an diesem Artikel interessiert? 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Wichtig ist, dass es nicht nur in Gel\u00e4ndefahrzeugen, sondern auch in Autos wie SUVs, Crossovers, Familienvans und sogar Limousinen und Kombis verbaut wird. Wie funktioniert ein 4\u00d74-Antrieb und welche Vor- und Nachteile hat er? 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