{"id":688,"date":"2022-01-11T13:56:38","date_gmt":"2022-01-11T12:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/?p=688"},"modified":"2024-01-22T15:04:29","modified_gmt":"2024-01-22T14:04:29","slug":"halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/","title":{"rendered":"Halbleiter \u2013 wie sie die Produktion von Autos beeinflussen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2b29ee0161\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2b29ee0161\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Autoproduktion_vor_der_Pandemie\" >Autoproduktion vor der Pandemie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Wie_sah_die_Situation_waehrend_der_Pandemie_aus\" >Wie sah die Situation w\u00e4hrend der Pandemie aus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Situation_jetzt_%E2%80%93_Halbleiter_Stahl_Liefermaengel\" >Situation jetzt \u2013 Halbleiter, Stahl, Lieferm\u00e4ngel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Schwere_Situation_in_Fabriken_Was_kann_der_Grund_sein\" >Schwere Situation in Fabriken. Was kann der Grund sein?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Wie_sieht_die_Situation_bei_den_einzelnen_Autoherstellern_aus\" >Wie sieht die Situation bei den einzelnen Autoherstellern aus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Haben_Liefermaengel_Einwirkung_auf_die_Gewinne_der_Firmen\" >Haben Lieferm\u00e4ngel Einwirkung auf die Gewinne der Firmen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Nachfrage_steigt_und_Autos_sin_nach_wie_vor_Mangelware\" >Nachfrage steigt, und Autos sin nach wie vor Mangelware<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/halbleiter-wie-sie-die-produktion-von-autos-beeinflussen\/#Vorgehensweise_der_Autohaendler_beim_Automangel\" >Vorgehensweise der Autoh\u00e4ndler beim Automangel<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Sind Halbleiter f\u00fcr die auffallend kleinere Autoproduktion verantwortlich? Probleme auf dem Halbleitermarkt wegen der globalen COVID-19-Pandemie haben direkte Einwirkung auf deren weltweite Produktion. Von dieser Krise werden die gr\u00f6\u00dften Autohersteller betroffen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Dies hat zur Folge, dass Autos in den gr\u00f6\u00dften Fabriken der Welt monatelang auf die Montage der einzelnen Bauteile warten. Zudem weisen mehrere Faktoren darauf hin, dass solche Situation l\u00e4nger dauern wird. Dies bedeutet, wenn Sie an den Kauf eines neuen Autos denken, werden Sie l\u00e4nger darauf warten m\u00fcssen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autoproduktion_vor_der_Pandemie\"><\/span><strong>Autoproduktion vor der Pandemie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Lieferkette in der Industrie basiert auf der Zusammenarbeit unter Herstellern aus verschiedenen Teilen der Welt. Im Falle der Halbleiter haben die Fabriken vor allem in China, aber auch in den Vereinigten Staaten ihre Standorte. Von dort aus kommen sie zum Verkauf auf den internationalen Markt. Heutzutage kann man sich ohne sie kaum eine Art von Produktion vorstellen \u2013 Microchips kommen praktisch in jedem elektronischen Ger\u00e4t zum Einsatz, unter anderem in Autocomputern.<\/p>\n<p>Diese Teile sind keine Leiter sensu stricto, dagegen isolieren sie den Strom nicht. Deren Eigenschaften ergeben sich aus der Verwendung von Beigaben. Dadurch finden sie breite Anwendung in verschiedenen Ausstattungselementen der Autos. Mit Halbleitern werden Transistoren produziert, und diese spielen Schl\u00fcsselrolle bei der Herstellung von Microchips. Ohne die funktioniert weder Smartphone, noch Computer noch eine ganze Reihe anderer Ger\u00e4te. Sie sind auch bei der Konstruktion vieler Bauteile in modernen Wagen unentbehrlich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\">Informationen<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Konzentration des Halbleitermarktes im Fernen Osten bewirkte anfangs, dass die Autoproduktion mehr gewinnbringend wurde. Zudem wird auf dem Automarkt gew\u00f6hnlich das Anlieferungssystem Just-In-Time verwendet. Dies bedeutet, dass die Ware in einer konkreten Menge angeliefert wird, um die Lagerfl\u00e4che nicht unn\u00f6tig zu beanspruchen. Dadurch werden betr\u00e4chtliche Best\u00e4nde vermieden. Volkswagen, Honda, Ford, Audi und eine Reihe anderer Marken basieren eben auf solchem Mechanismus.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sah_die_Situation_waehrend_der_Pandemie_aus\"><\/span><strong>Wie sah die Situation w\u00e4hrend der Pandemie aus?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Warum Fabriken verlangsamt haben, obwohl die Nachfrage nach Autos steigt? Zur Kl\u00e4rung dieser Frage m\u00fcssen wir auf den Winter und fr\u00fchen Fr\u00fchling 2020 zur\u00fcckgreifen. Die Pandemie ist zun\u00e4chst in China ausgebrochen, und die ergriffenen Restriktionen waren bedeutend und h\u00e4ufig sehr beschwerlich f\u00fcr das Business. Viele Fabriken waren nicht imstande, ihre T\u00e4tigkeit wegen strengerer Ma\u00dfnahmen und Personaldefiziten zu f\u00fchren, was zun\u00e4chst zu Verz\u00f6gerungen und dann zum Warenmangel beigetragen hatte.<\/p>\n<p>Solange auf dem Automarkt zumindest bescheidene Lagerbest\u00e4nde bestanden, konnten die Hersteller den Kunden nach wie vor neue Fahrzeuge anbieten. Endlich war die Wiederaufnahme der Produktion in dieser Branche m\u00f6glich, das war jedoch mit der Notwendigkeit der Reduktion der Defizite verbunden, deshalb arbeiteten die Fabriken h\u00e4ufig rund um die Uhr. Die Topmarken haben die Arbeit ihrer Montagewerke verlangsamt.<\/p>\n<p>Bereits vor der Pandemie, worauf der EU-Kommissar Thierry Breton hingewiesen hatte, produzierte Europa lediglich 10% der weltweiten Produktion der Halbleiter. Sie entstehen vor allem in Asien, das w\u00e4hrend der ersten Monate der Pandemie besonders stark betroffen wurde. Die Europ\u00e4ische Kommission zielt auf Erh\u00f6hung des Anteils europ\u00e4ischer Firmen auf diesem Markt auf mindestens 20% ab, es ist jedoch ein Plan, der viel Zeit fordert und erhebliche Kosten generiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Situation_jetzt_%E2%80%93_Halbleiter_Stahl_Liefermaengel\"><\/span><strong>Situation jetzt \u2013 Halbleiter, Stahl, Lieferm\u00e4ngel<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es war aber nicht gelungen, die Krise zu entsch\u00e4rfen, wozu einige Faktoren beigetragen haben, die wir gleich nennen. Die M\u00e4ngel sind nach wie vor betr\u00e4chtlich und nichts kann darauf hinweisen, dass der Halbleitermarkt in der n\u00e4chsten Zeit die Quelle des Problems beseitigen kann. Die Verz\u00f6gerungen sind bereits so gro\u00df geworden, dass die Herstellung dieser Teile mit der Nachfrage nicht Schritt h\u00e4lt. Dies bewirkt Probleme bei der Automontage. Auf Halbleitern basiert ja eine ganze Reihe von Bauteilen, wenn auch viele davon zur Zusatzausstattung geh\u00f6ren.<\/p>\n<p>Eine kleine Laune des Fahrers kann bewirken, dass er einige Monate auf sein Traumfahrzeug warten muss. Zudem haben sich immer mehr Marken f\u00fcr einen radikalen Schritt entschieden, bei ihren Modellen auf zus\u00e4tzliche Ausstattung zu verzichten. Autos k\u00f6nnen ohne technisch fortgeschrittene Multimedien verkauft werden, mit Eibau\u00f6ffnungen, die auf l\u00e4ngere Sicht die Montage der Ger\u00e4te erm\u00f6glichen w\u00fcrden. Dies klingt aber nicht gut.<\/p>\n<p>Ford-Chef Jim Farley, dass die Krise auf dem Halbleitermarkt den gr\u00f6\u00dften Schock f\u00fcr die Automobilindustrie bedeutet, dem er begegnen konnte. Der in Brasilien produzierte Volkswagen Fox hat kein multimediales System mit Bildschirm, und die Fabriken in Polen werden seit August zeitweilig geschlossen. Honda sollte bereits in Januar 2021 mit der Produktion in Swindon f\u00fcr einige Tage wegen leerer Lagerpl\u00e4tze aufh\u00f6ren. Audi gibt zu, dass jetzt die M\u00f6glichkeit des Verkaufs von \u00fcberf\u00e4lligen Bestellungen f\u00fcr Autos am wichtigsten sei.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schwere_Situation_in_Fabriken_Was_kann_der_Grund_sein\"><\/span><strong>Schwere Situation in Fabriken. Was kann der Grund sein?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Halbleiter gelten als Grundlage der modernen Elektronik. Die jetzige Situation, welche die Kunden am besten am eigenen Leib zu sp\u00fcren bekommen, zeigte ausdr\u00fccklich, wie fehlerhaft auch das Anlieferungssystem und die Konsolidierung des Marktes im Fernen Osten sind. Es sind jedoch unvorhersehbare Schicksalsereignisse. Viele von uns, darunter Sachkundigen, konnten im Jahre 2020 nicht prognostizieren, wie lange die Pandemie noch andauert und welche wirklichen Folgen f\u00fcr das Business sie generieren wird.<\/p>\n<p>Zu der Krise in der Autobranche haben einige Faktoren beigetragen. Der erste davon ist das oben erw\u00e4hnte Anlieferungssystem Just-In-Time nicht ausreichende Lagerbest\u00e4nde. Die weitere Sache ist der geringe Anteil des europ\u00e4ischen Marktes an der Produktion so wertvoller Teile, wie Halbleiter. Die schwere Situation in Autofabriken ergibt sich direkt aus der Pandemie COVID-19 in China.<\/p>\n<p>Die Krise lie\u00df sich nach dem Brand der Fabrik in Japan und starkem Winter in Texas nicht vermeiden, wo es viele Halbleiterfabriken gibt. Dies zeigt, wie sehr die weit entfernten L\u00e4nder \u00fcber Businessrelationen miteinander verbunden sind, die zu jeder Zeit infolge von unvorhersehbare Erschwerungen und Krisen gest\u00f6rt werden k\u00f6nnen. Als Europa w\u00e4ren wir imstande die M\u00e4ngel selbst nachzuholen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--green\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=green\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das ist jedoch nicht alles. Halbleiter sind auch zur Herstellung anderer elektronischer Teile unentbehrlich, darunter Grafikkarten, welche von Personen genutzt werden, die sich mit Mining von Kryptow\u00e4hrungen besch\u00e4ftigen. Moderne Grafikkarten lassen schnelleres Mining von E-Geld und gro\u00dfe Gewinne zu. Wertvolle Teile reichen ja nicht f\u00fcr alle Branchen aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_sieht_die_Situation_bei_den_einzelnen_Autoherstellern_aus\"><\/span><strong>Wie sieht die Situation bei den einzelnen Autoherstellern aus?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nicht verf\u00fcgbare Halbleiter bewirken, dass ernsthafte Probleme z Verf\u00fcgbarkeit der Autos aufgetaucht sind. Im Falle von Volkswagen sind es 3-4 Monate Wartezeit, auf einen Audi A1 muss man acht Monate warten, einen Honda bekommst du nicht schneller als nach drei Monaten Wartezeit, und ein Ford Mondeo mit einem konventionellen Motor ist \u00fcberhaupt nicht mehr zu kaufen \u2013 es kommt nur ein Hybridmodell in Frage. Dies ergibt sich aus der Tatsache, dass in einem Durchschnittsfahrzeug mehr als 50 Microchips eingesetzt werden. Offizielle Daten lassen darauf hinweisen, dass die durchschnittliche Wartezeit auf ein neues Auto jetzt 5 Monate betr\u00e4gt, und im Falle von vielen Marken 12 Monate. Zudem, nach den Regeln f\u00fcr Nachfrage und Angebot, steigen die Preise auch entsprechend.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haben_Liefermaengel_Einwirkung_auf_die_Gewinne_der_Firmen\"><\/span><strong>Haben Lieferm\u00e4ngel Einwirkung auf die Gewinne der Firmen?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Konkrete Daten, die es bestimmen k\u00f6nnten, welche Probleme die jetzige Situation f\u00fcr die gr\u00f6\u00dften Hersteller bereitet, gibt es noch nicht. Es ist jedoch zu erwarten, dass Verluste \u00fcber 100 Milliarden Dollar hinausgehen. Millionen Autos kommen nicht vom Flie\u00dfband. Die Folgen bekommen nicht nur Hersteller zu sp\u00fcren, sondern auch Autoh\u00e4ndler.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachfrage_steigt_und_Autos_sin_nach_wie_vor_Mangelware\"><\/span><strong>Nachfrage steigt, und Autos sin nach wie vor Mangelware<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nach kurzer Zeit kleinerer Nachfrage auf dem Automobilmarkt ist die Nachfrage nach neuen Autos stark gestiegen. Nach wie vor gibt es jedoch zu wenig Autos. Das ergibt sich aus der Mangelhaftigkeit der Lieferkette. Halbleiter aus China kommen in das Silicon Valley in den Vereinigten Staaten, wo sie im Laufe der Produktion von Microchips verarbeitet werden. Das war eben der Grund daf\u00fcr, dass zu einem so gro\u00dfen Problem der Brand in Texas geworden war. Das System Just-In-Time, das leere Lagerpl\u00e4tze zur Folge hatte, hatte riesengro\u00dfe Einwirkung auf die jetzige Situation der Automobilindustrie. Und viele Faktoren zeugen davon, dass dieses Defizit l\u00e4nger andauert, umso mehr, dass die Hersteller in erster Reihe R\u00fcckst\u00e4nde bei Bestellungen nachholen m\u00fcssen. Und dies ist nicht einfach zu erreichen, wenn die Herstellung eines Microchips, was die Angaben der Hersteller bezeugen, einige Wochen Arbeit in Anspruch nimmt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorgehensweise_der_Autohaendler_beim_Automangel\"><\/span><strong>Vorgehensweise der Autoh\u00e4ndler beim Automangel <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es ist nicht schwer zu erraten, dass mangelnde Halbleiter ein gro\u00dfes Hindernis beim Autokauf sind. Es soll nicht hei\u00dfen, dass es \u00fcberhaupt nicht m\u00f6glich ist, ein neues Fahrzeug zu einer vern\u00fcnftigen Frist zu kaufen. Immer h\u00e4ufiger kann man Wagen ohne zus\u00e4tzliche Ausstattung kaufen. Peugeot produziert das Modell 308 mit analogem Armaturenbrett, um Halbleiter f\u00fcr Topmodelle zu ersparen. Man kann davon ausgehen, dass wir in den kommenden Monaten viele Autos mit bescheidener Ausstattung sehen werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Erinnern<\/strong><strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autoDNA<\/a>-Dienst ist ein f\u00fchrender Anbieter von Online-Diensten zur \u00dcberpr\u00fcfung der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/fahrzeughistorie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrzeughistorie<\/a>. Anhand <a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/fahrgestellnummer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">der\u00a0Fahrgestellnummer<\/a> k\u00f6nnen Sie die Historie des Fahrzeugs vor dem Kauf mit autoDNA \u00fcberpr\u00fcfen. Die\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autodna.de\/fahrgestellnummer-pruefen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00dcberpr\u00fcfung der Fahrgestellnummer<\/a>\u00a0kann Sie in vielen F\u00e4llen vor unerw\u00fcnschten Zusatzkosten bewahren, die mit dem Kauf eines Fahrzeugs mit unbekannter oder zuf\u00e4lliger Vergangenheit verbunden sind.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0070720002-31-5064\" title=\"Kaufen Sie die autoDNA-Berichte im Paket\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.de\/ext\/load\/0070720002\/31?p_label=VIN-Nummer+pr%C3%BCfen&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0070720002-31-5064\", \"pakete\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sind Halbleiter f\u00fcr die auffallend kleinere Autoproduktion verantwortlich? Probleme auf dem Halbleitermarkt wegen der globalen COVID-19-Pandemie haben direkte Einwirkung auf deren weltweite Produktion. Von dieser Krise werden die gr\u00f6\u00dften Autohersteller betroffen.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212,216,176],"tags":[],"class_list":["post-688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alle","category-autodna-pruft","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1068,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688\/revisions\/1068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}