Fahrgestellnnummer mit autoDNA kostenlos prüfen

Vergleichen der realen Autoausstattung mit seiner Fabrikkonfiguration kann uns helfen festzustellen, ob ein Fahrzeug einen Unfall hatte. Nach dem Unfall montiert man oft billigere Ersatzteile, die der Fabrikkonfiguration nicht entsprechen. Deswegen ist es empfehlenswert beim Autokauf Polster-, Lack- und Scheibenfarbe, Außenausstattung eines Fahrzeugs zu überprüfen. Es handelt sich vor allem um Leisten-, Stoßstangen-, Spiegel- und Türgrifffarben usw., Spiegel – ob es Klappspiegel gibt und ob sie beheizbar sind, Beheizung der Windschutzscheibe und Hinterscheibe, Anzahl der Airbags und elektrische Scheibensteuerung. Es lohnt sich auch auf scheinbar unwichtige Elemente Rücksicht zu nehmen wie Navityp und Audio. In Unfallautos werden alle diese Elemente oft ersetzt und am meisten montiert man keine originellen Ersatzteile, sondern Teile von anderem Modell, in anderer Farbe und mit anderen Parametern als vom Hersteller montiert wurden.

Davon, dass ein Fahrzeug nicht mit origineller Ausstattung verkauft wird, können auch andere zusätzliche Elemente zeugen, die nicht in Herstellerinformationen erwähnt wurden, z.B. früher erwähnte elektrische Scheibensteuerung.

Tachomanipulation ist ein allgemeines Ereignis und bezieht sich nicht nur auf den polnischen Markt.
Solche Daten gibt es in Polen nicht, aber dieses Treiben ist auch populär. Der Grund dafür ist einfach – Autos mit hohem Kilometerstand sind billiger und verkaufen sich länger. Manchmal kommt es zu solcher Situation, dass die Tachomanipulation in einem nach Polen importierten Fahrzeug zweimal gemacht wird – zuerst im Ausland und dann nochmal in Polen. Bei autoDNA sammeln wir Daten, die Kilometerstände anbelangen, und falls sie für ein bestimmtes Auto verfügbar sind, kann man sie in unserem Bericht finden.

Autos, die vorher als Taxi gebraucht waren, haben Kilometerstand in Höhe von 400-500 Tausend Kilometer. Im Vergleich mit privaten Autos aus demselben Jahr ist das mindestens doppelt so viel. Leasingautos und Firmenautos sind viel einfacher zu überprüfen. Das Rechtssubjekt, das ein solches Auto verkauft, ist am meisten eine Leasingfirma, die Fahrzeughistorie vor dem Kaufenden nicht verheimlicht. Leider, es gibt keine Regel, wenn es sich um den technischen Zustand eines solchen Fahrzeugs handelt. Es kommt zu Situationen, in denen man Autos oder Maschinen gezielt beschädigt oder unvollständig macht und manchmal sind die Fahrzeuge im perfekten Zustand. Ähnlich ist es, wenn man ein gebrauchtes Auto von einer Fahrzeugvermietung kauft. Hier gibt es auch keine Regel, in welchem technischen Zustand ein Auto ist. Wenn wir aber die Fahrerzahl berücksichtigen, die über verschiedene Erfahrung und Fähigkeiten verfügen, und die durch langen Zeitraum ein Auto gemietet haben, kann der Autozustand nicht gut sein.