Automarken – wem gehören sie?

Manchmal findet man in Autos aus völlig verschiedenen Preiskategorien identische Teile. Das ist kein Zufall – immer seltener gibt es Automarken, die eigenständig operieren. Die Globalisierung hat dazu geführt, dass es sich lohnt, sich zu gruppieren – daher die von Jahr zu Jahr wachsenden Konzerne.

 

Welche Automarken gehören zu den jeweiligen Konzernen?

Was verbindet einen Bugatti Veyron mit einem Volkswagen Polo, einen Maybach mit einem Smart und einen Rolls-Royce mit einem MINI Cooper? Intuitiv könnte man sagen, dass sie nicht mehr gemeinsam haben, als dass jedes Auto vier Räder, einen Motor und mindestens zwei Sitze hat. Aber das ist nicht die ganze Wahrheit.

Obwohl alle oben genannten Autos völlig unterschiedlich zu sein scheinen, haben in jedem Paar die Marken gemeinsame Eigentümer. Lassen Sie uns also verfolgen, wie die Beziehungen zwischen den Autoherstellern tatsächlich aussehen.

 

Bayerische Motoren Werke AG (BMW)

Das deutsche Bayerische Motoren Werke, bekannt als BMW, ist wohl jedem bekannt, einschließlich der Fahrer selbst. Die Marke ist nicht nur für ihre Autos bekannt. Zum heutigen Angebot gehören auch Motorräder, Roller und sogar Motoren selbst.

Der BMW-Konzern besteht nicht nur aus BMW. Dazu gehören auch zwei englische Automarken – MINI und Rolls-Royce. Kürzlich wurde auch bekannt, dass BMW die Automarke Alpina übernommen hat.

Die für städtische, kleine – aber nicht so klein wie das ehemalige Auto von Mr. Bean – Autos bekannte Marke MINI gehört seit 1994 zu BMW. Rolls-Royce, eindeutig mit den luxuriösesten Limousinen assoziiert, fiel endgültig 2003 in die Hände von BMW, obwohl das Unternehmen einige Jahre zuvor bereits um die Rechte an verschiedenen Elementen der britischen Marke mit Volkswagen gestritten hatte.

 

 

Daimler AG, jetzt: Mercedes-Benz Group AG

Die Mercedes-Benz Group AG hat in ihrer langen Geschichte mehrmals den Namen gewechselt. Sie funktionierte am längsten als Daimler-Benz, später Daimler Chrysler und einfach Daimler. Die nachfolgenden Änderungen spiegelten Veränderungen im Portfolio der Gruppe wider – wie damals, als der deutsche Konzern die Chrysler Corporation und ihre Marken übernahm.

Einer der Gründer des Unternehmens, Carl Benz, hat das erste Auto – das erste praktisch einsetzbare Auto (für mehr Informationen siehe den Artikel über die deutsche Automobilindustrie) – hergestellt. Nicht ohne Grund wird Benz daher als Pionier der Automobilindustrie angesehen. Auch der Konzern selbst besitzt heute eine solide Gruppe von Personen- und Nutzfahrzeugmarken, die nicht nur in Polen, sondern weltweit anerkannt sind.

Zur Mercedes-Benz Group AG gehören u.a.:

• Mercedes-Benz, zusammen mit dem sportlichen Mercedes-AMG und dem luxuriösen Mercedes-Maybach
• Smart, Hersteller einiger der kleinsten Autos auf dem Markt
• Daimler Trucks, unter dessen Fittichen Fahrzeuge der Marke Unimog, Freightliner (berühmte amerikanische Lkw), Western Star oder Sterling hergestellt werden
• Daimler Buses, verantwortlich für Mercedes-Benz- und Setra-Busmodelle
• MV Augusta, Motorradhersteller.

 

 

Volkswagen AG

Wenn es um die am häufigsten gewählten Automarken in Polen geht, rangieren deutsche Marken regelmäßig an der Spitze. Und so stellt sich heraus, dass alle beliebtesten Marken von der Volkswagen AG (VAG) oder Volkswagen Group zusammengefasst werden. Nicht überraschend – das Portfolio des Konzerns bietet ein Auto für jeden. Schließlich sagt das Werbeslogan der Marke wirklich viel (eigentlich ohne wirklich etwas zu sagen): Volkswagen. Das Auto.

Welche Automarken gehören zu Volkswagen?

• Volkswagen (offensichtlich), und in seinem Rahmen die Gesellschaft Volkswagen Passenger Cars, die für Personenwagen verantwortlich ist, und Volkswagen Commercial Vehicles, die Nutzfahrzeuge herstellt
• Audi, positioniert als Premium-Marke für Komfort schätzende Fahrer
• Skoda, einst bekannt für einfach ein Auto zu einem vernünftigen Preis, heute ein Beispiel für eine Marke mit einem sehr vielseitigen Angebot
• SEAT und SEAT Sport, die derzeit sportliche Modelle unter der separaten Marke Cupra produzieren
• Lamborghini, Hersteller von Sportwagen der Spitzenklasse
• Bentley, das sportliche und luxuriöse Modelle vereint
• Porsche, mit dem die rechtlichen Beziehungen zu VAG ziemlich kompliziert sind – Eigentümer der Automarke Porsche ist Volkswagen AG, aber gleichzeitig ist Porsche der größte Aktionär der Volkswagen AG

Zu Volkswagen gehören auch Scania und MAN, Marken, die Lkw anbieten, sowie Ducati, ein italienischer Motorradhersteller. Wie Sie sehen können, besteht die VAG-Gruppe nicht nur aus Volkswagen, Audi und Skoda, den beliebtesten Automarken. Es gehören auch seltener in Polen gesehene Luxusmarken sowie für ihr universelles Einsatzgebiet geschätzte Nutzfahrzeuge dazu.

 

Ford Motor Company

Ford ist ein weiteres Beispiel für eine Automarke mit einer riesigen Geschichte. Das Unternehmen – die Ford Motor Company – wurde bereits 1903 gegründet und hat unter anderem das Modell T auf seinem Konto, das als Beginn der Massenproduktion von Autos gilt.

Henry Ford, der Gründer der Marke, legte Wert auf die Produktion von Personenwagen, die für nicht wohlhabende Fahrer erschwinglich waren (daher das über das Modell T gesagte Sprichwort „Sie können jedes Auto in jeder Farbe haben, solange es schwarz ist“), leicht zu warten waren und Komfort sowie relative Sicherheit boten. Mehr als 100 Jahre später sind diese Prinzipien immer noch aktuell.

 

 

Interessanter ist das Portfolio von Unternehmen, die früher zu Ford gehörten. Dazu gehören Marken wie Aston Martin, Jaguar, Land Rover oder Volvo. Ford gehörte sogar für eine Zeit lang die Marke Daimler!

 

General Motors

Das Gleiche, was über Ford gesagt wurde, kann auch über General Motors gesagt werden. Gegründet im Jahr 1908, produzierte das Unternehmen in der Vergangenheit eine viel größere Anzahl von Personenkraftwagen unter verschiedenen, weltweit bekannten Marken (von typisch amerikanischen Cruisern mit dem Cadillac-Logo bis hin zu australischen Holden-Autos). Der Beginn des 21. Jahrhunderts war jedoch nicht gnädig für GM – es kam zu einem Konkurs und der Verkündung der Insolvenz. Interessanterweise wurde das Unternehmen damals vom US-Außenministerium aufgekauft, und die in den folgenden Jahren durchgeführte Restrukturierung sicherte dem Unternehmen Rekordverkäufe und Rekordgewinne.

Die derzeit sichtbaren amerikanischen Automarken umfassen unter anderem:

• Chevrolet produziert von kleinen Stadtautos bis zu sportlichen Monstern, in seinem Angebot findet sich ein Auto für jeden.
• Cadillac – die Marke bietet große, kraftstofffressende, aber dabei schöne und luxuriöse Modelle an, die Amerika begeistern (und den Rest der Welt mitfühlend an den Tankstellen kopfschütteln lassen).
• Buick beschäftigt sich heute mit der Produktion von Crossovern und SUVs.
• GMC bietet Pick-ups, Lieferwagen und LKW an, vor allem aber riesige SUVs, die für den Ruf der Marke stehen.

Es gibt auch BrightDrop, dessen Ziel es ist, ein elektrisches Lieferfahrzeug anzubieten, sowie GSMV, das für die Präsenz von Chevrolet in Australien verantwortlich ist – beide Marken wurden in den letzten Jahren gegründet. Historisch gehörten zu General Motors auch Opel, Vauxhall und Saab, die bei Liebhabern amerikanischer Automobile wohlbekannten Marken Pontiac, Saturn oder Oldsmobile sowie das in Polen einst extrem beliebte Auto Daewoo.

 

Honda Motor Company

Bei der Beschreibung von Herstellern von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen wäre es ein unverzeihlicher Fehler, die asiatische Automobilindustrie – insbesondere die japanische, aber auch die koreanische – zu vergessen. Zu den Vertretern der japanischen Automarken gehört die Honda Motor Company. Im Gegensatz zu vielen anderen Konzernen bietet sie hauptsächlich Fahrzeuge ihrer eigenen Marke – Honda – an. Es gibt auch eine amerikanische, als luxuriösere Version der Marke geltende – Acura.

Diese spezielle Einschränkung bedeutet jedoch nicht, dass das Unternehmen nur wenig produziert. Ganz im Gegenteil. Es rangiert regelmäßig an der Spitze der größten Autohersteller der Welt und bietet auch Motorräder und Roller, Flugzeuge, Motoren sowie… Roboter und verschiedenste Maschinen an.

Das Tüpfelchen auf dem i der Marke war das Honda Racing F1 Team, ein Team, das über Jahre hinweg erfolgreich an Formel-1-Rennen teilnahm. Trotz guter Statistiken zog sich Honda aus finanziellen Gründen vor einiger Zeit aus den Wettbewerben zurück und widmete sich danach der Lieferung von Motoren für McLaren oder Red Bull Racing, die die Einheiten der japanischen Marke aufgrund ihrer ausgezeichneten Leistung schätzen.

 

Hyundai Motor Group

Heutzutage – zumindest in Polen – wird die Marke Hyundai hauptsächlich mit der Produktion von Personenkraftwagen in Verbindung gebracht.

 

 

Über viele Jahre hinweg funktionierte die gesamte Gruppe unter einem gemeinsamen Banner. Infolge der Krise und der damit verbundenen finanziellen Probleme kam es zu einer Aufteilung, und eine der damals gegründeten Firmen war die Hyundai Motor Group.

Dieser Konzern ist der Eigentümer der Rechte an den größten koreanischen Marken:

• Hyundai ist ein Beispiel für eine Marke, die in den letzten Jahrzehnten enorme Fortschritte gemacht hat und zu einem der ernsthaftesten Akteure auf dem Markt geworden ist.
• KIA – eine Firma, die schwierige Zeiten durchmachte und im März 1999 von Hyundai aufgekauft wurde; man kann mit voller Verantwortung sagen, dass diese Entscheidung beiden zum Vorteil gereicht hat.

Die Hyundai Motor Group besitzt auch die Marke Genesis, die im Segment E positioniert ist (der ehemalige Hyundai Genesis wird heute als Genesis G80 angeboten – es ist dasselbe Auto, nur unter einem anderen Namen verkauft).

 

Mazda Motor Corporation

Die Mazda Motor Corporation ist ein Beispiel für einen Hersteller, der sich im Grunde auf eine einzige Automarke beschränkt – aber dafür sehr interessante Modelle bietet. Über einige davon kann man sicher sagen, dass sie sich in die Geschichte der Automobilindustrie eingeschrieben haben. Gerade Mazda hat das Sportauto mit Wankelmotor (Rotationsmotor) auf den Markt gebracht. Das Modell RX-8 hat bis heute seine Anhänger – ebenso wie die nachfolgenden Roadster, die mit dem Kürzel MX-5 gekennzeichnet sind.

Heutzutage beeindrucken Mazda-Modelle mit ihrem schönen Design, darunter – in zunehmender Zahl – modische Crossover. Zweifellos ist das heutige Mazda ein Auto für Fahrer, denen das Aussehen wichtig ist (früher wählten diese hauptsächlich italienische Autos, heute können sie sich auch getrost für ein Auto aus Japan entscheiden).

Der Hersteller hat sich um Sicherheit und Umweltschutz sowie um – manchmal von einigen vergessene – Fahrspaß, den ein Auto bieten sollte, gekümmert. Früher wurden Mazda-Autos in Polen wegen Problemen mit der Karosseriedauerhaftigkeit mit einer gewissen Zurückhaltung behandelt. Heute genießen sie eine stetig wachsende Beliebtheit.

 

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

Dass die Fahrzeugproduktion ein vollständig globaler Prozess ist, beweist die Verbindung der französischen Automarke Renault mit den japanischen Marken Nissan und Mitsubishi eindrucksvoll. Renault und Nissan arbeiten seit 1999 zusammen, was unter anderem zur Folge hatte, dass die Dieselmotoren dCi in Fahrzeugen beider Marken verfügbar wurden. Im Jahr 2017 erwarb Nissan ein Kontrollpaket an Mitsubishi, wodurch der japanische Hersteller zur dritten Säule des gegründeten Konzerns wurde.

Unter der Aufsicht der Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance stehen heute Automarken:

• Renault, das für klassische, europäische Modelle steht, die unter anderem für Reisekomfort geschätzt werden
• Nissan, der Hersteller unter anderem des Modells Qashqai, eines der meistverkauften Crossover in Polen
• Mitsubishi, legendär unter Rallye-Fans, aber auch gerne von weniger „unterhaltungsorientierten“ Eigentümern gewählt
• Dacia ist ein Beispiel für eine rumänische Automarke, die ihr Image vollständig gewandelt hat
• Infiniti, die Marke für Luxusautos, die verarbeitete Nissan-Konstruktionen nutzt
• Alpine – mit Renault verbundener Hersteller von Sportfahrzeugen (nicht zu verwechseln mit der ähnlich benannten deutschen Marke Alpina)

 

Toyota Motor Corporation

Diese japanische Automarke muss niemandem vorgestellt werden. Seit Jahren steht sie für Zuverlässigkeit, und Geländewagen wie der Hilux oder der Land Cruiser gelten fast als unsterblich. Der Toyota Prius ebnete den Weg für Hybridautos, der Yaris ist eines der beliebtesten Stadtautos, und Corolla oder Auris sind Modelle, die gerne von Familien (und Unternehmen – im Leasing) gewählt werden, geschätzt für ihre Vielseitigkeit und Sicherheit sowie die sporadische Notwendigkeit, die Werkstatt zu besuchen. Ist das alles, was der 1937 gegründete Konzern zu bieten hat? Natürlich nicht!

Zur Toyota Motor Corporation gehören auch andere Automarken – vor allem der luxuriöse, dem Namen nach Lexus, aber auch die in Polen weniger bekannten Daihatsu oder Hino Motors, die Nutzfahrzeuge anbieten. TMC gehörte auch die Marke Scion, die jedoch 2016 eingestellt wurde – die mäßige Kundennachfrage führte zur Notwendigkeit ihrer Entfernung. Sie sollte auf dem amerikanischen Markt agieren, unterschied sich jedoch zu wenig von Toyota selbst.

 

Tesla Inc.

Revolutionierte den Markt und schickte ein Auto ins All – weil er es konnte. Elon Musk ist das Gesicht von Tesla, einer Automarke, die beweist, dass sogenannte Elektroautos keineswegs langweilig sein müssen (man könnte sogar den Eindruck gewinnen, dass Tesla eine ganz andere Kategorie als die anderen Elektroautos ist – obwohl das Zulassungsregister etwas anderes sagt).

Das Unternehmen wurde im Jahr 2003 gegründet, und im Februar 2004 investierte Musk 6,5 Millionen Dollar in es. Darüber, wer sich als Mitbegründer der elektrisierenden Automarke betrachten darf, gab es sogar einen Gerichtsstreit. Letztendlich besteht jedoch kein Zweifel daran, dass heute bei Tesla Elon Musk unangefochten das Sagen hat.

Unter dem Namen Tesla werden Personenwagen hergestellt – elektrisch und autonom. Das ist jedoch nicht alles, denn die Marke liefert auch Antriebssysteme für andere Hersteller, wie Toyota oder Mercedes.

 

 

Es ist erwähnenswert, dass Tesla, wenn auch kurz, vor Musk existierte.

 

Stellantis

Die meisten Konzerne besitzen zwei, höchstens drei Hauptautomobilmarken und eventuell ein paar kleinere oder Nischenmarken. Im Fall von Stellantis ist es jedoch anders. Im Jahr 2021 fusionierten Fiat Chrysler Automobiles mit Groupe PSA. Die eine Seite brachte populäre italienische Automarken und einige ikonische amerikanische Marken mit ein. Die andere Seite war Inhaber der Rechte an Marken wie Peugeot, Citroen und DS.

Beide wurden als mächtige Akteure auf dem Automobilmarkt angesehen. Dann entschied man sich für einen Zusammenschluss – eine Fusion, wie sie die Automobilbranche noch nicht gesehen hatte. Im entstandenen Konzern Stellantis halten die italienische Familie Agnelli, die französische Familie Peugeot und sogar die französische Regierung Anteile.

Zu den Automobilmarken, die zu Stellantis gehören, gehören unter anderem:

• FIAT, die Marke der ersten Wahl für viele Fahrer, besonders populär in Europa, aber nicht nur
• Peugeot zusammen mit Peugeot Motocycles, das ist die Verkörperung der französischen Automobilindustrie
• Citroen hat den Fahrkomfort neu definiert, und das hydropneumatische Fahrwerk, mit dem seine Modelle ausgestattet waren, hat ein schönes Kapitel in der Geschichte geschrieben
• Opel, der deutsche Wagen, der zumindest teilweise in Polen produziert wird
• Alfa Romeo – eine italienische Marke, die Fahrzeuge mit sportlichem Charakter, aber vor allem mit schön gestalteten Karosserien herstellt
• Chrysler – das Traumauto des amerikanischen Managements, sowie eine Marke, die sehr eigenwillige Modelle im Angebot hat (der PT Cruiser ist ein würdiger Konkurrent des Multipla)
• Dodge – es ist schwer zu glauben, dass die Marke, die vor allem durch den sportlichen Viper (produziert von 1992-2017) bekannt ist, bereits über 100 Jahre alt ist!
• Jeep – die beliebteste Marke, wenn es um Geländewagen geht, die manchmal einfach nur als Jeeps bezeichnet werden
• Ram – riesige Pick-ups, die kaum auf den Straßen Polens passen? Sehr wahrscheinlich handelt es sich um Fahrzeuge der Marke Ram
• Lancia wird von einigen mit der Rallye Delta assoziiert, für andere ist es eine Marke, die sehr originelle, um nicht zu sagen ästhetisch spezifische Fahrzeuge herstellt
• Maserati – wenn ein Auto nicht nur fahren, sondern auch großartig klingen soll, ist Maserati die erste Wahl

 

Tatsächlich gehören heutzutage alle oder fast alle populären Automarken zu größeren Konzernen, ausgehend von der Annahme „wenn du durch Zusammenarbeit profitieren kannst, dann tue es“. Sie teilen Plattformen, Motoren, Komponenten und verschiedenste Elemente.

 

 

Es wird geschätzt, dass 80% der Teile eines typischen Autos von externen Lieferanten stammen. Die Aufgabe der Hauptautomarke besteht jedoch im Endmontage und… dem „Anbringen“ des Logos. Natürlich ist dies etwas übertrieben – aber nicht so sehr, wie man denken könnte.