Welche japanische Automarken sind beliebt?
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Japanische Automarken werden auf der ganzen Welt anerkannt und geschätzt – nicht nur wegen ihres Anteils im Pkw-Bereich, sondern auch in anderen Tätigkeitsbereichen. Vieles verändert sich, die Globalisierung schreitet immer weiter voran und dennoch heben sich die japanischen Autos von anderen ab.
Eine kurze Geschichte der japanischen Automobilindustrie
Das heutige Japan ist ein äußerst technologisch fortschrittliches Land, das für seine Wirtschaftsmagnaten in fast allen modernen Industriezweigen bekannt ist. Das ist kein Zufall.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs beschloss die japanische Regierung, sich auf die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie zu konzentrieren – und diese Entscheidung hat sich definitiv ausgezahlt, da Produkte japanischer Marken heutzutage in fast jedem Land der Welt täglich verwendet werden.
Die Anfänge der Automobilindustrie im Land der aufgehenden Sonne liegen sogar noch weiter zurück – im Jahr 1917. Damals wurde das Mitsubishi Modell A entwickelt, das als das erste in Massenproduktion gefertigte japanische Auto der Geschichte gilt. Seine Konstruktion basierte auf einem der damals zeitgenössischen Fiats, und der Begriff „Massenproduktion“ ist möglicherweise etwas übertrieben. Die Produktion endete nach der Herstellung von 22 Exemplaren.
In den folgenden Jahren führte Mitsubishi weiterhin Experimente durch – so entstand das Modell T1, der erste japanische Güterwagen . Später schufen die Konstrukteure das Modell PX33, das sich durch seinen Allradantrieb auszeichnete . Zur Serienreife kam es jedoch nicht.
Amerikanische Autos auf dem japanischen Markt
Das ist alles sehr interessant, da der japanische Hersteller nicht auf die Automobilindustrie selbst abzielte, aber darauf kommen wir später zurück. Der eigentliche japanische Autoboom kam später – zusammen mit dem Koreakrieg und dem Vietnamkrieg. Da die Amerikaner an beiden Konflikten beteiligt waren, stellten sie fest, dass die Einführung eigener Fahrzeuge in Ostasien einfach unwirtschaftlich ist . Stattdessen bestellten sie sie aus Japan.
Japanische Automarken stellten die Autos dann auf der Grundlage amerikanischer Konstruktionen her und nutzten die vorübergehende Nachfrage, aber diese Situation hielt nicht lange an. Das Kopieren vorgefertigter Lösungen wurde nicht gut angenommen, so dass es kein Wunder war, dass die Automarken aus Japan später beschlossen, eigene Lösungen zu entwickeln.
Die japanischen Automarken, die nicht mit der Herstellung von Autos begonnen haben
Die anerkannten europäischen Hersteller gründeten ihre Geschäfte oft in verschiedenen Automobilindustrien und blieben dort bis heute. Bei den japanischen Automarken war es jedoch oft genau das Gegenteil.
Mitsubishi – vom Seetransport bis zur Automobilindustrie
Ein gutes Beispiel für einen solchen „alternativen“ Weg ist Mitsubishi. Das Unternehmen war zunächst in der Transportbranche tätig. Es verfügte über mehrere Dampfschiffe und florierte gut. Später investierte es in Minen, Werften und sogar in … Postdienste. Während das Unternehmen mehr oder weniger zur gleichen Zeit in der Automobilindustrie experimentierte, stellte es auch … Flugzeuge her.
Toyota – Automobilbau in… einer Weberei
Interessant ist auch die Geschichte von Toyota, gegründet 1918 – und zumindest in der ersten Periode auch nicht mit der Automobilindustrie verbunden. Zu Beginn der Firmengeschichte war es… eine Weberei. Der Aufenthalt des Sohnes des Toyota-Besitzers in den USA führte dazu, dass das Interesse des Unternehmens an Autos zunahm – und so entstand in den 1930er-Jahren in den Webereien eine Automobilabteilung. Den Rest der Geschichte kennt jeder.
Subaru – Flugzeuge und erst dann Autos
Die Marke Subaru wurde in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts gegründet, aber das dahinter stehende Unternehmen hat eine viel längere Geschichte, die in gewisser Weise parallel zur Geschichte der japanischen Industrie verläuft. Die Nakajima Aircraft Company beschäftigte sich mit der Herstellung von Flugzeugen und Bewaffnung. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fuji Heavy Industries gegründet, zu der auch Subaru gehörte – ein Unternehmen, das sich mit Autos beschäftigte.
Suzuki – Webstühle, in die sich die Welt verliebt hat
Derzeit ist die Marke Suzuki eindeutig mit der Herstellung von Personenkraftwagen und Motorrädern verbunden. Es werden auch Benzinmotoren angeboten, was jedoch nicht immer der Fall war. Die Geschichte von Suzuki reicht bis ins Jahr 1909 zurück. Das Unternehmen beschäftigte sich mit der Herstellung der Webausrüstung, die von den Seidenproduzenten verwendet wurde. Darüber hinaus wurden die Suzuki-Webstühle aus Japan fast in die ganze Welt exportiert. In den 30er Jahren kam der Firmeninhaber zu dem Schluss, dass es eine gute Idee wäre, das Geschäft zu diversifizieren – und so begann er, sich für Autos zu interessieren.
Japanische Autos und ihre beliebten Modelle
Die neuesten Modelle und die bereits bewährte Konstruktion aus der Vergangenheit. Die japanischen Automarken haben einen großen Anteil an der Automobilgeschichte und haben den Fahrbegeisterten jede Menge Emotionen beschert. Sie können auch sicher sein, dass sie noch nicht ihr letztes Wort gesagt haben, zumal sie in vielen Ländern der Welt heiß begehrt sind – sowohl bei den Autohäusern als auch auf dem Zweitmarkt. Hier sind die beliebtesten japanischen Automarken.
Mazda
Die ersten von Mazda verkauften Autos hatten… nur drei Räder. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich um bestimmte Lastwagen, die sich als Erfolg herausstellten. Schon bald begann der Export aus dem Land der aufgehenden Sonne nach China. Die Arbeiten zur Entwicklung von Personenkraftwagen waren im Gange, der Prozess wurde jedoch aufgrund des Krieges verlangsamt. Der Durchbruch gelang in den 60er Jahren, als das Modell R360 der Welt vorgestellt wurde, das – interessanterweise – mit dem Benzin-V2-Motor mit 0,4 Liter Hubraum ausgestattet war.
Er zeichnete sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus, was man von den Wankelmotoren , die in den Folgejahren von Mazda entwickelt wurden, nicht behaupten kann. Die Rotationsmotoren waren fortschrittlich, erzielten beeindruckende Ergebnisse und verbrauchten gleichzeitig enorme Mengen Kraftstoff.
In seiner späteren Geschichte schuf Mazda viele weitere erfolgreiche Modelle, die – zusammen mit der Einführung nachfolgender Generationen auf dem Markt – über Jahrzehnte hinweg weiter hergestellt wurden. Irgendwann wurde Mazda vor allem mit übermäßigem Rosten der Karosserie in Verbindung gebracht. Heute hat es jedoch ein völlig anderes Image – es ist ein moderner Hersteller, der in den letzten Jahren wahrscheinlich die schönsten japanischen Autos anbietet.
Die weltweit meistverkauften Modelle sind: Mazda CX-5, Mazda 3 und Mazda CX-30.
Nissan
Alles begann bereits im Jahr 1911, als Masujiro Hashimoto in Tokio sein erstes Unternehmen gründete. Nachdem er in den Vereinigten Staaten die nötigen Erfahrungen gesammelt hatte, konstruierte er nach einiger Zeit das erste Auto, das er mit dem Akronym DAT bezeichnete . Die Assoziationen der Automobilbegeisterten, die weit in die Vergangenheit zurückreichen, sind richtig – es war der erste Schritt zur späteren Entstehung des Datsuna. Das Unternehmen selbst änderte seinen Namen in Nissan, doch schließlich wurden unter diesem Namen nur noch Lkw auf den Markt gebracht.
Schon bald wurde Nissan zum zweitgrößten Hersteller im Land der aufgehenden Sonne. Die jüngste Geschichte von Nissan reicht bis in die Jahrhundertwende zurück. Damals begann die Zusammenarbeit mit Renault, die schrittweise ausgeweitet wurde. Nissan ist nach wie vor eine der beliebtesten japanischen Automarken und seine neuesten Modelle werden in über 160 Länder exportiert.
Die in den letzten Jahren in Europa am häufigsten gekauften Nissan-Modelle sind unter anderem: Nissan Qashqai, Nissan Juke, Nissan X-Trail.
Infiniti
Seit dem Gründungsjahr 1989 ist Infiniti untrennbar mit Nissan verbunden. Es kommt oft vor, dass die japanischen Automarken ihre luxuriösen „Filialen“ haben. Genau das ist beim Infinity der Fall, der im Prinzip auf der Basis der Nissan-Lösungen, aber luxuriösere Autos in Amerika verkaufen sollte . Im Jahr 2008 betrat das Unternehmen den europäischen Markt, blieb dort jedoch nicht lange.
Im Jahr 2019 wurde beschlossen, den Verkauf in Westeuropa einzustellen – teilweise aufgrund der schrittweisen Verschärfung der EU-Abgasnormen und teilweise, weil Europa nie ein nennenswert profitables Ziel war. Wie aus den Mitteilungen der Unternehmensvertreter hervorgeht, kann die Luxusmarke aus dem Land der aufgehenden Sonne auf ihren wichtigsten Märkten – dem amerikanischen und dem chinesischen – erworben werden.
Infinity ist seit einiger Zeit aus Europa verschwunden, aber die gute Erinnerung an das leistungsstarke FX35-Modell, den Hybrid-Q50S und den urbanen Q30 (zusammen mit seiner Offroad-Version QX30) wird definitiv bleiben.
Toyota
Die Toyota Motor Corporation wurde offiziell im Jahr 1937 gegründet , obwohl die Gründer des Unternehmens bereits zuvor Geschäftserfahrung gesammelt hatten. Sie beschränkten sich jedoch nicht nur auf die Webindustrie. Sie experimentierten sowohl mit der Motorenkonstruktion als auch mit den Fahrzeugen selbst und legten damit den Grundstein für die derzeit größte japanische Automarke. In den folgenden Jahren schrieb sich die Geschichte fast von selbst und füllte die Seiten mit ganzen Serien. Hier meinen wir die Modelle Land Cruiser , Corolla und Crown . Es war Toyota, der die Massenproduktion des Prius-Modells startete – des ersten beliebten Autos mit Hybridantrieb .
Wenn es um japanische Automarken geht, ist Toyota heutzutage unübertroffen und liegt hinsichtlich des weltweiten Verkaufsvolumens an der Spitze. Auch im Weltmaßstab liegt Toyota an der Spitze – in den letzten Jahren war es sogar Erster und konkurriert regelmäßig mit dem Volkswagen-Konzern.
Werfen Sie außerdem einen Blick auf das weltweite Verkaufsranking – laut den Daten aus dem Jahr 2020:
- Der Toyota Corolla war das meistverkaufte Auto weltweit – der Kompaktwagen aus dem Land der aufgehenden Sonne wurde in über 1,134 Millionen Exemplaren verkauft.
- Der Toyota RAV-4 war… das zweitbeste Auto weltweit – fast 996.000 Exemplare wurden verkauft.
- Die Top 10 belegte der Toyota Camry (592.000 Exemplare), den 13. Platz belegte der Toyota Yaris (458.500) und den 14. Platz belegte der Toyota Hilux (457.800 Exemplare).
Schaut man sich die Top 20 des Rankings an, fällt auf, dass diese von japanischen Autos dominiert werden. Ihre Popularität lässt sich einfach nicht leugnen. Die Welt wusste die Vorteile der Autos aus Japan definitiv zu schätzen.
Lexus
Toyota hat auch eine eigene Premiummarke. In diesem Fall handelt es sich um Lexus – das Unternehmen, das ähnlich wie Infinity 1989 gegründet wurde. Die Pläne dafür waren von Anfang an ehrgeizig. Es ging nicht nur darum, eine luxuriösere Version von Toyota einzuführen, sondern eine japanische Automarke zu schaffen, die in der Lage sein würde, die luxuriösesten Konkurrenten – die Mercedes S-Klasse, den BMW Series 7 und den Jaguar XJ – herauszufordern. So entstand Lexus, das sich auf allen Märkten, auf denen es vertreten ist, sehr gut behauptet.
Lexus bietet luxuriöse Limousinen, Geländewagen sowie sportliche „Babys“ in der Qualität des LFA-Modells an und implementiert dabei die neuesten Technologien, um hohe Leistungsansprüche und extreme Fahrgefühle zu erfüllen.
Das Unternehmen weigert sich, den strengen Abgasnormen zu entkommen. Bereits im Jahr 2020 bestand die absolute Mehrheit der Lexus-Autos in West- und Mitteleuropa aus Fahrzeugen mit Hybridantrieb.
Honda
Das Unternehmen Honda wurde 1948 gegründet, sein Inhaber hatte jedoch bereits einige Erfahrungen gesammelt – beispielsweise in der Kolbenringfertigung. Interessanterweise wurde diese Fabrik 1945 von … Toyota gekauft. Sōichirō Honda selbst stellt auch Fahrräder, Motorräder, Motorräder und schließlich Autos her – obwohl die Personenkraftwagen nicht die ersten waren, die er herstellte. Er begann mit den Güterwagen und erst später wurden die heute bekannten japanischen Honda-Personenwagen eingeführt.
So begann die Geschichte des buchstäblich zeitlosen Honda Civic . Es folgten der Sport- Honda Prelude und der Honda Accord (der übrigens erst mit der Zeit zu „wachsen“ begann). Heute stellt Honda nicht nur Autos, sondern auch Motorräder, Mopeds und Flugzeuge her. Es ist auch für die Herstellung von Motoren bekannt – Honda ist der größte Motorenhersteller weltweit. Darüber hinaus bietet es eine Vielzahl von Industriemaschinen und -geräten an.
Acura
Wenn jemandem „ein einfacher Honda“ nicht ausreicht, kann er jederzeit zu Autos der Marke Acura greifen. Als Eigentum von Honda wurde das Unternehmen 1986 gegründet und war das erste Unternehmen, das luxuriöse japanische Autos außerhalb des Landes der aufgehenden Sonne anbot. Stärkere Motoren, reichhaltigere Ausstattung, der Eindruck der Einzigartigkeit – diese Eigenschaften ließen Fahrer aus Amerika sich in Acura verlieben. Acura gab auch den übrigen japanischen Herstellern das Signal, ihr Interesse auf das Premiumsegment auszudehnen.
Die USA, Kanada, China, Hongkong und sogar Mexiko – das sind Zielländer für die von Acura hergestellten Autos. Nach Europa werden die Acura-Autos für die einzelnen Fahrer importiert – obwohl es zumindest vor einiger Zeit möglich war, die Autos über die britische Honda-Vertretung zu bestellen.
Eine interessante Tatsache ist, dass Acura seinen Händler in Berlin hat … nur dass es nicht die Hauptstadt Deutschlands ist, sondern die Stadt Berlin in den USA, im Bundesstaat Connecticut.
Mitsubishi
Die ersten japanischen Autos der Geschichte, früher auch Lokomotiven, Flugzeuge, diverse Industriegeräte – es gibt nicht viele Branchen, an denen Mitsubishi nicht schon einmal beteiligt war. Kehren wir zum Pkw-Bau zurück, der nicht immer das Herzstück des Unternehmens aus dem Land der aufgehenden Sonne war. Bereits in der Nachkriegszeit spezialisierte sich das Unternehmen vor allem auf Nutzfahrzeuge, die den Kern des Unternehmensgeschäfts bildeten.
Mit der Zeit kamen neue Aufträge hinzu – unter anderem für die Herstellung der Jeeps. Im Jahr 1960 stellte Mitsubishi das Modell 500 mit einem 20-PS-Motor vor. Es hat sich sowohl in der Stadt als auch auf der Rennstrecke gut geschlagen. Für den Leistungssport hatte der japanische Hersteller ein deutlich legendäreres Modell im Angebot. Der Mitsubishi Lancer – insbesondere in seiner EVO-Version – beflügelte die Fantasie der Automobilfans wohl in jedem Land der Welt.
Heute umfasst das Markenangebot unter anderem: den Mitsubishi Space Star, den Nachfolger des kleinen Colt-Modells, den Hybrid-Eclipse Cross (der nur seinen Namen mit dem Sport-Eclipse aus der Vergangenheit teilt) und den beliebten Pickup L200.
Daihatsu
Das Abenteuer von Daihatsu auf dem europäischen Markt währte nicht lange. Bei dieser japanischen Automarke mit einer sehr reichen Herstellungsgeschichte, die bereits 1907 gegründet wurde, waren die Gründe völlig andere als bei der zweiten fehlenden Marke, Infinity. Das Unternehmen bot kleine, nicht so fortschrittliche und zudem technisch leicht veraltete und fragwürdige Nachhaltigkeitsautos an und hatte keine Chance, mit der Konkurrenz zu konkurrieren, einschließlich der Autos seines neuen Besitzers – Toyota.
Eines der interessantesten Modelle der japanischen Marke war der eigenartige Daihatsu Copen, der letzte Hilferuf in Europa war das Materia-Modell… aber „eigenartig“ ist eigentlich alles, was man über beide sagen kann – aus der Sicht des Europäischer Markt – um fair zu sein.
Sind japanische Autos in Europa beliebt?
Interessante Konstruktionen, neueste Technologie, Fahrgefühle und andere Vorteile der Autos aus Japan machen sie nicht nur auf dem japanischen Markt, sondern auch in Europa oder in Nordamerika beliebt. Ein interessanter Fall sind die Toyota-Autos, die massenhaft nach Afrika exportiert werden – bereits um mehrere Jahre und mehr gealtert. In diesem Fall kommt es auf die legendäre Zuverlässigkeit der Modelle der Vorjahre an, z. B. des Land Cruiser , des Hilux und des Corolla .
In Europa selbst ist die Konkurrenz groß, weshalb es für japanische Autos keine leichte Aufgabe ist, den Markt zu dominieren. Sie sind definitiv eines der am häufigsten gewählten Autos, doch die beliebteste Marke war – wenn man die Daten aus dem Jahr 2021 berücksichtigt – Volkswagen, die 1,27 Millionen Autos verkaufte. Die zweitbeliebteste Marke war Peugeot (724.000 verkaufte Exemplare), gefolgt von Toyota (712.000 Exemplare). Es ist immer noch ein hervorragendes Ergebnis.
Auch auf dem Zweitmarkt interessieren sich Autofahrer für japanische Autos, die wegen ihrer Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit geschätzt werden. Werfen Sie außerdem einen Blick darauf – ein kurzer Blick genügt, um zu sehen, dass es viele Autos aus Japan gibt, neben Toyota selbst gibt es auch viele Kopien von Honda, Suzuki, Nissan und Mazda.
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